公司轨道交通科普基地

高速列车

公司高速列车研究中心是为适应我国铁路提速和发展高速铁路的需要，于1994年由原长沙铁道学院的“车辆结构强度实验室”、“列车空气动力研究室” 和“CAD/CAM研究室”合并组建而成。2003年，以高速列车研究中心为主体组建的“轨道交通安全”实验室获批为教育部重点实验室。近二十年来，“中心”始终...
电力机车

韶山3型电力机车，长20米、宽3.1米、高4.38米，重138吨，每小时的速度最高能达到100公里,一般工作速度为42公里每小时。SS3型电力机车是我国第二代客货用电力机车。该型机车吸收了SS1、SS2型电力机车的成熟经验，由株洲电力机车工厂和株洲电力机车研究所共同研制，并于 1978年底试制出厂...
内燃机车

东风4型内燃机车，是中国铁路第二代电传动柴油机车的首型机车，也是中国第一种交直流电传动柴油机车。东风4型机车是由大连机车车辆厂设计制造，首台机车于1969年试制成功，1974年转入批量生产。但由于初期机车可靠性较差，此后十多年一直处于“一边生产、一边改进”的局面，经过在实际运用中不断的改进设计，机...
蒸汽机车

陈列在铁路园的第一代机车被称为建设型蒸汽机车，来自内蒙古包头，是由呼和浩特铁路局捐赠予我司的。在机车的铭牌上，标有“JS1953”的标识，“JS”代表建设型机车，长沙铁道学院成立于1953年，这也是中国制造蒸汽机车的标志性年代。 1952年，新中国第一台自主研制的蒸汽机车解放型“八一号”在青岛四方...

11月

公司先进轨道交通湖南省科普基地通过2022年度...

各市州科技局、科协，省直有关部门，各有关单位：根据《湖南省省级科学技术普及基地管理办法》（湘科发〔2021〕143号）、《关于开展湖南省科普（含青少年科技教育）基地绩效评价工作的通知》，经依托单位自评、市州审核、专家评审、会议审定、公示等程序，现将2022年湖南省科普（含青少年科技教育）基地绩效评价结果予以公布。备案的省级科普基地要切实加强设施建设，开展常态化科普活动，大力弘扬科学精神、普及科学知识、传播...

11月

中国工程院院士一行到我司调研

11月11日上午，中国工程院桂卫华院士、王耀南院士、姜涛院士，三局二级巡视员、科技合作处处长王京京一行在湖南省科技厅领导的陪同下到我司调研指导，并于铁道校区高速列车研究中心3D会议室参加座谈会，各院士专家听取实验室轨道交通及军民融合发展情况汇报，并为发展所遇到的困难把脉问诊。湖南省科技厅副厅长朱皖、科技事务中心党委书记及主任卿涧波、重大专项处处长徐桃俊和副处长刘小丹，公司副董事长蒋丽忠、国防科技办...

11月

2022年第二届高速列车研究中心趣味运动会成功举办

秋天的校园诠释着青春的蓬勃朝气，为丰富中心师生科研、学习生活，进一步增进师生员工间的交流，增强团队凝聚力，11月12日上午，全球最大的赌钱网(中国)有限公司高速列车研究中心在铁道校区田径运动场举办第二届趣味运动会。大合影运动员代表曹自幸同学宣誓：将以积极饱满的态度参加本届运动会，弘扬奥林匹克精神，团结协作、勇于拼搏，赛出风格、赛出水平；裁判员代表李佳霖同学宣誓：将遵守竞赛规程及规则，严肃、认真、公正、准确...